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    規範我國的托盤標准化

    2018/5/6 13:38:10??????点击:

        


          托盘是物流产业中最为基本的集装单元,它随着产品在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流通,它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公、铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设施等许多方面均有较为严格的尺寸匹配关系。因此,托盘标准化是物流产业最为基础的标准,托盘的标准化直接决定了物流标准化进程和现代物流产业的运作成本。

      隨著世界範圍內的物流熱潮升溫,國內的物流企業也迅速發展壯大。但是作爲現代物流基礎環節的托盤卻沒有標准化,勢必在將來影響我國物流企業的健康發展。可能在短期內影響還不很突出,但隨著物流行業的發展,其瓶頸作用會越來越明顯。
      據悉,目前標准化托盤的使用率,澳大利亞爲95%,美國爲55%,歐洲爲70%,日本爲35%,韓國約爲27%。在美國、日本,托盤是一個巨大的産業,政府爲推進物流標准化、提高托盤的利用率,相繼出台了多項鼓勵政策和優惠措施。而我國標准化托盤使用率的提高還有很長的一段路要走。
      對應于新的國際標准,我國托盤標准的修訂工作尚未進行。但修訂原則已經有了:第一,沒有必要提出上述IS06種以外的規格;第二,我國也不宜同時推行6種規格,而應根據國情確定推行的重點,選定l2種規格作爲推行的標准,逐步加大標准托盤的使用比重。
      目前物流學界對我國托盤標准選用有兩種不同的主張:一種是主派,主張我國選用1200mm×l 000mm長方形托盘国际标准;另一种是主派,主張我國選用1100mm×1100mm正方形托盤國際標准。因此有關部門應盡快規範我國的托盤標准,選擇l 200mm×1000mm1100mm×1100mm作爲我國的國家標准,重點加以推廣應用,來推動我國托盤標准化、甚至物流標准化的進程。
      目前,我國已成立兩個關于托盤的專業機構,分別爲中國物流標准化技術委員會和中國物流與采購聯合會托盤專業委員會。兩個機構將一起組織和協調中國托盤標准的修訂工作。



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